大量船只在宜昌水域偷运江砂

非法采砂已成产业链

长江在我市境内全长237公里，葛洲坝以下132公里，江砂资源丰富。2010年下半年以来，受上游重庆以及下游荆州等地对砂石资源需求加大的影响，大量运输船只在宜昌水域偷运江砂，并形成了一个偷采、过驳、运输的产业链。

据调查，砂贩子调度运往重庆的江砂每吨赚取10元以上，每天调度1艘5000吨左右的运输船，将净赚5万元以上。目前，我市非法采砂已形成严密的组织结构，在岸上设置监控点，日夜跟踪执法船、执法车，水上则采取“群狼战术”与执法船只“打游击”。采砂船、过驳船、运砂船都是由岸上砂贩子幕后操纵，从盗采、盗运到逃脱法律制裁的“一条龙”作业。

3月1日晚，长江委在宜昌江段开展打击行动，抓获4艘非法采砂船舶，元旦以来，我市共开展较大规模的禁采联合执法打击行动12次，共查获非法采、运砂船只111艘次，有力打击了非法采砂分子的嚣张气焰。

链接：非法采砂有何危害

非法采砂破坏了江底原貌、改变了水流走势,不仅危及水利工程、桥梁、航道、管线的安全，同时还对跨河、穿河、临河的基础设施造成危害，从而影响到防汛和航运安全。2001年10月，国务院颁布《长江河道采砂管理条例》并于2002年1月起实施，宜昌长江河道全面禁采。

宜昌市重拳打击非法采砂

斩断采运链条、切断外输渠道、打掉非法经营江砂的组织团伙

昨日，记者从全市长江河道非法采砂专项整治行动紧急动员会上获悉，为保护长江河道堤防安全和通航管理安全，我市将在长江干流宜昌江段开展为期两个月的禁采管理专项整治与执法活动。

此次活动从2012年3月7日起至5月7日止，从三峡大坝以下至枝江火箭洲与荆州交界水域，按照属地管理、分级负责的原则，以沿江市区人民政府为责任主体，组织水利、交通、海事、长航公安、工商、航道等相关部门，斩断采运链条、切断外输渠道、打掉非法经营江砂的组织团伙、依法管住采砂船只特别是小型吸砂船只、管住参与非法运砂的运输船只，严厉打击违法采砂行为，依法查处各类涉砂违法犯罪活动。

据悉，2011年，全年我市各级共出动执法船艇、车辆520余次。出动执法人员2100余人次，开展联合执法行动60余次，全市共查处非法采砂案件164起，处罚款到位315万，拆除非法采砂机具15台套，有效遏制了非法采砂反弹势头。